| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Henschel | Typ: | 50 |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 24708 | Bauart: | 1'E-h2 |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1939 | Spurweite: | 1435 mm | ||
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Beheimatungen / Untersuchungen |
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| Lebenslauf |
| __.01.1940 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "50 088" | |
| 06.01.1940 | Abnahme | |
| 19.07.1945 |
=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main)
[D]
"50 088" [Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] [Rückführlokbestand, 12.1946 bei RBD Nürnberg in den Betriebsbestand übernommen] |
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| 10.09.1946 |
=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"50 088" [Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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| 12.09.1948 |
=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"50 088" [Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "50 088" | |
| 24.01.1963 | - |
21.04.1963 Umbau durch Ausbesserungswerk Eßlingen [D]
[Ersatz des aus nicht alterungsbeständigem St 47 K-Stahl gefertigten Kessels durch einen St 34-Kessel (BZA 231), Ersatzkessel war vorher in 50 2819 eingebaut (im Rahmen einer L3 Untersuchung)] |
| 01.01.1968 | Umzeichnung in "050 088-4" | |
| 08.09.1973 | z-Stellung [Lok mit Tender im Bw Mayen abg.] | |
| 06.03.1974 | Ausmusterung [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 910] | |
| 12.06.1974 | an Metallum AG, Saarbrücken [D] "050 088-4" [mit Verkaufsschreiben 19.9109] | |
| __.__.197x | ++ [Metallum, Karthaus] |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |