Geschichte & HintergründeLänderbahnenDRG-EinheitslokomotivenDRG-ZahnradlokomotivenDRG-Schmalspurlok.KriegslokomotivenDeutschlandKDL 1LieferungVerbleibKV / UnbekanntBRDDDRBelgienBulgarienFrankreichItalienJugoslawienLuxemburgNorwegenÖsterreichPolenPKPTy 2-1 - 13Ty 2-14 - 100Ty 2-101 - 200Ty 2-201 - 300Ty 2-301 - 400Ty 2-401 - 500Ty 2-501 - 600Ty 2-601 - 700Ty 2-701 - 800Ty 2-801 - 900Ty 2-901- 1000Ty2-1001-1100Ty2-1101-1169Ty2-1170-1206Ty2-1207-1300Ty2-1301-1407ohne Umz.ohne NummerTy 42-1 - 99Ty 42-100-150PMP-PWRumänienSowjetunionTschechoslowakeiTürkeiUngarnUSAVietnamErhaltenKDL 3KDL 4KDL 5KDL 7KDL 8GroßbritannienUSADB-NeubaulokomotivenDB-UmbaulokomotivenDR-NeubaulokomotivenDR-RekolokomotivenDR - "6000er"ELNA-LokomotivenIndustrielokomotivenFeuerlose LokomotivenSonderkonstruktionenSAAR (1920 - 1935)DB-Bestand 1968DR-Bestand 1970AuslandsbeständeLokbestandslistenErhaltene FahrzeugeZerlegungen © Copyright 2006-2024 by dampflokomotivarchiv.de
