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03.10.1921 |
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Auslieferung an DR - Reichseisenbahnen des Deutschen Reiches [D]
"5150 Cassel" |
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03.10.1921 |
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Probefahrt [Leinhausen - Wunstorf] |
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05.10.1921 |
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Abnahme |
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31.08.1924 |
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=> DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D]
"5150 Cassel" |
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11.12.1925 |
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Umzeichnung in "56 2230" |
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__.02.1934 |
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22.07.1936 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
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02.02.1937 |
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=> DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"56 2230" |
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20.08.1945 |
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=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld [D]
"56 2230"
[Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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02.11.1945 |
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31.01.1946 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebiets [D]
"56 2230"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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27.10.1946 |
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16.04.1947 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebiets [D]
"56 2230"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"56 2230" |
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05.10.1949 |
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24.01.1950 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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20.10.1952 |
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26.10.1952 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
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27.10.1952 |
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z-Stellung [Lok mit Tender im Bf Meckelfeld abg.] |
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18.10.1954 |
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Genehmigung zur Ausmusterung [Hamburg-Harburg] [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 63] |
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28.07.1956 |
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an IWK - Industrie-Werke Karlsruhe AG, Lübeck-Schlutup [D]
"56 2230" [mit Verkaufsschreiben 19.2738] |
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30.10.1956 |
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++ [Industrie-Werke Karlsruhe, Lübeck] |
Lebenslauf