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__.__.1920 |
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Auslieferung an DR - Reichseisenbahnen des Deutschen Reiches [D]
"5569 Münster" |
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__.__.1920 |
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Abnahme |
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31.08.1924 |
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=> DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D]
"5569 Münster" |
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30.05.1925 |
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Umzeichnung in "58 1336" |
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28.12.1931 |
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25.07.1932 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
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03.02.1936 |
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09.11.1936 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
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02.02.1937 |
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=> DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"58 1336" |
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22.10.1943 |
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__.__.1943 Vermietung an BDŽ - Bălgarski Dăržavni Železnici, Sofia
[BG]
"58 1336" [vmtl. bis 11.1943] |
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__.__.194x |
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=> DR - Deutsche Reichsbahn [D]
"58 1336" |
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30.03.1956 |
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06.04.1959 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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07.04.1959 |
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30.05.1959 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Zwickau [DDR]
[Rekonstruktion]
[Ausrüstung mit Verbrennungskammer-Kessel 58E (Raw Zwickau 21/1959) und Mischvorwärmer Bauart IfS] |
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30.05.1959 |
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Umzeichnung in "58 3018" |
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15.02.1962 |
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27.07.1962 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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01.06.1970 |
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Umzeichnung in "58 3018-7" |
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15.12.1977 |
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an VEB Kombinat »Fortschritt« Neustadt (Sachsen), Betriebsteil Pommritz [DDR]
[als Dampfspender] |
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__.10.1980 |
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++ [Bf Breitendorf] [ohne Kessel. Kessel (Raw Zwickau 1/1958) an LPG Pommritz] |
Lebenslauf
