20.04.1923 |
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Auslieferung an DR - Reichseisenbahnen des Deutschen Reiches [D]
"17 016" [bestellt als Elberfeld 2825] |
20.04.1923 |
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Probefahrt [Berlin-Tegel - Oranienburg] |
28.04.1923 |
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Abnahme |
31.08.1924 |
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=> DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D]
"17 016" |
21.10.1925 |
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Umzeichnung in "39 016" |
02.02.1937 |
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=> DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"39 016" |
01.08.1945 |
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=> D.O.C.F. - Détachement d'Occupation des Chemins de Fer Français, Speyer [D]
"39 016" [obere Eisenbahnaufsichtsbehörde der französisch besetzten Zone]
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08.01.1946 |
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=> ODE - Oberdirektion der Deutschen Eisenbahnen der französisch besetzten Zone, Speyer
[D]
"39 016" |
13.06.1946 |
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=> D.O.C.F. - Détachement d'Occupation des Chemins de Fer Français, Speyer [D]
"39 016" [nach Auflösung der Oberdirektion der Deutschen Eisenbahnen der französisch besetzten Zone] |
30.08.1947 |
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=> SWDE - Betriebsvereinigung der Südwestdeutschen Eisenbahnen, Speyer [D]
"39 016" |
15.10.1949 |
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=> SWDE - Deutsche Bundesbahn, Betriebsvereinigung der Südwestdeutschen Eisenbahnen, Speyer [D]
"39 016" |
18.12.1951 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"39 016" |
01.05.1959 |
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z-Stellung [Lok mit Tender im Bw Neu-Ulm abg.] |
30.09.1960 |
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Ausmusterung [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 382] |
12.10.1960 |
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Ausmusterung [gemäß Verf. BD Au 21 M5 Faul] |
12.04.1961 |
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an Elisabeth Layritz GmbH, Nürnberg (vmtl.) [D]
"39 016" [mit Verkaufsschreiben 19.4722] |
__.__.196x |
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