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05.11.1942 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 2791 ÜK" |
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10.11.1942 |
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Abnahme |
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19.07.1945 |
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=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main) [D]
"50 2791"
[Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"50 2791"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"50 2791"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"50 2791" |
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__.__.1954 |
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29.10.1954 Umbau [Ausrüstung mit Henschel-Mischvorwärmer Bauart MVR und Turbospeisepumpe VTP B 250] |
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__.__.1964 |
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09.07.1964 Umbau durch AW Bremen [D]
[Ersatz des aus nicht alterungsbeständigem St 47 K-Stahl gefertigten Kessels durch einen St 34 Kessel (BZA 171), Ersatzkessel war vorher in 50 2319 eingebaut] |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "052 791-1" |
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26.08.1974 |
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z-Stellung |
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05.12.1974 |
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Genehmigung zur Ausmusterung [Uelzen] [gemäß Verf. HVB 21.211a Fau 916] |
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__.08.1975 |
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++ [AW Braunschweig] |
Lebenslauf
