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__.__.1940 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 368" [1. Besetzung] |
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17.08.1940 |
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Abnahme |
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20.08.1945 |
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=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D]
"50 368"
[Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"50 368"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"50 368"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"50 368" |
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__.__.1958 |
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__.04.1958 Umbau durch AW Schwerte [D]
["Schwerter Rahmentausch"] |
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__.04.1958 |
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Umzeichnung in "50 2305" [2. Besetzung] |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "052 305-0" |
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07.08.1970 |
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z-Stellung |
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02.06.1971 |
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Ausmusterung [Hohenbudberg] [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 889] |
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24.02.1972 |
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an DEUMU - Deutsche Erz- und Metall-Union GmbH, Hannover [D]
"052 305-0" [mit Verkaufsschreiben 19.9022] |
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__.__.197x |
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++ [DEUMU, Recklinghausen-Süd] |
Lebenslauf
