| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Union | Typ: | pr. T 14 |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 2196 | Bauart: | 1'D1'-h2t |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1915 | Spurweite: | 1435 mm | ||
| Lebenslauf |
| __.__.1915 |
Auslieferung an KED Berlin - Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn, Königliche Eisenbahndirektion Berlin [D] "8525 Berlin" |
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| __.__.1915 | Abnahme | |
| __.11.1918 | => ED Berlin - Preußische Staatsbahn, Eisenbahndirektion Berlin [D] "8525 Berlin" | |
| 01.04.1920 | => DR - Reichseisenbahnen des Deutschen Reiches [D] "8525 Berlin" | |
| 31.08.1924 | => DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D] "8525 Berlin" | |
| 28.02.1926 | Umzeichnung in "93 020" | |
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "93 020" | |
| __.__.1945 | an PKP - Polskie Koleje Państwowe [PL] "93 020" | |
| 01.09.1946 |
Umzeichnung in "TKt 1-17" [2. Besetzung] [gemäß Umzeichnungsplan der sowjetischen Militärtransportverwaltung, Lemberg] |
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| 01.08.1956 | Ausmusterung | |
| __.__.1956 |
an KWK Sośnica - Kopalnia Węgla Kamiennego Sośnica [PL]
[Zeche Sośnica (vormals Oehringen-Grube)] [als Werklok] |
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| __.__.19xx |
an KWK Wesoła »Lenin«- Kopalnia Węgla Kamiennego Mysłowice-Wesoła [PL]
"TKt 1-17" [Zeche Mysłowice-Wesoła] [als Werklok] |
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| 27.02.1976 | Ausmusterung | |
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Verbleib unbekannt |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |