| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Borsig | Typ: | pr. P 8 |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 8145 | Bauart: | 2'C-h2 |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1912 | Spurweite: | 1435 mm | ||
| Lebenslauf |
| __.__.1912 |
Auslieferung an KED Saarbrücken - Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn, Königliche Eisenbahndirektion Saarbrücken [D] "2433 Saarbrücken" |
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| 29.11.1918 | => ED Saarbrücken - Preußische Staatsbahn, Eisenbahndirektion Saarbrücken [D] "2433 Saarbrücken" | |
| 10.03.1920 | => Direktion der Saarbahnen [D] "2408 SAAR" | |
| 16.03.1921 | => SAAR - Eisenbahnen des Saargebietes [D] "2408 SAAR" | |
| 01.03.1935 |
=> DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D]
"38 3840" [Wiedereingliederung des Saargebiets ins Deutsche Reich] |
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| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "38 3840" | |
| 01.08.1945 |
=> D.O.C.F. - Détachement d'Occupation des Chemins de Fer Français, Speyer [D]
"38 3840" [obere Eisenbahnaufsichtsbehörde der französisch besetzten Zone] |
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| 08.01.1946 | => ODE - Oberdirektion der Deutschen Eisenbahnen der französisch besetzten Zone, Speyer [D] "38 3840" | |
| 13.06.1946 |
=> D.O.C.F. - Détachement d'Occupation des Chemins de Fer Français, Speyer [D]
"38 3840" [nach Auflösung der Oberdirektion der Deutschen Eisenbahnen der französisch besetzten Zone] |
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| 30.08.1947 | => SWDE - Betriebsvereinigung der Südwestdeutschen Eisenbahnen, Speyer [D] "38 3840" | |
| 15.10.1949 | => SWDE - Deutsche Bundesbahn, Betriebsvereinigung der Südwestdeutschen Eisenbahnen, Speyer [D] "38 3840" | |
| 18.12.1951 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "38 3840" | |
| 22.05.1958 | z-Stellung [Lok mit Tender im Bf Landau Hbf abg.] | |
| 30.09.1960 | Ausmusterung [Landau] [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 382] | |
| 10.10.1960 | Ausmusterung [gemäß Verf. BD Mz 21A M5 Fau] | |
| 12.04.1961 | an Rudolf Schuy GmbH & Co. KG, Limburg [D] "38 3840" [mit Verkaufsschreiben 19.4725] | |
| __.__.196x | ++ [Schuy] |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |