|
23.02.1939 |
|
Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"41 154" |
|
11.03.1939 |
|
Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen] |
|
__.__.194x |
|
=> DR - Deutsche Reichsbahn [D]
"41 154" |
|
01.02.1947 |
- |
04.07.1947 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
|
01.02.1952 |
- |
30.06.1952 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
|
10.10.1958 |
- |
31.05.1959 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
|
06.07.1959 |
- |
26.09.1959 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Karl-Marx-Stadt [DDR]
[Rekonstruktion]
[Ausrüstung mit Verbrennungskammer-Kessel 39E (Raw Halberstadt 67/1959) und Mischvorwärmer Bauart IfS] |
|
01.04.1961 |
- |
19.04.1962 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
|
01.06.1970 |
|
Umzeichnung in "41 1154-8" |
|
01.10.1974 |
- |
22.10.1975 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
|
26.12.1975 |
- |
07.05.1976 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
|
24.07.1978 |
|
Abstellung |
|
10.12.1978 |
|
z-Stellung |
|
08.10.1982 |
|
Ausmusterung [gemäß Ausmusterungsprotokoll 4/82] |
|
__.10.1982 |
|
++ [Raw Meiningen] [ohne Kessel, Kessel (Raw Halberstadt 85/1959) an EAB - VEB Elektroprojekt und Anlagenbau Berlin] |
Lebenslauf
