| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | MBA | Typ: | 50 |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 13652 | Bauart: | 1'E-h2 |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1941 | Spurweite: | 1435 mm | ||
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Beheimatungen / Untersuchungen |
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| Lebenslauf |
| __.09.1941 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "50 1751" | |
| 07.10.1941 | Abnahme | |
| 19.07.1945 |
=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main)
[D]
"50 1751" [Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] |
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| 10.09.1946 |
=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"50 1751" [Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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| 12.09.1948 |
=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"50 1751" [Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "50 1751" [1. Besetzung] | |
| 04.11.1958 | - |
__.12.1958 Umbau durch AW Schwerte [D]
["Schwerter Rahmentausch" sowie Ausrüstung mit Franco-Crosti Vorwärmerkessel (Henschel 29808/1958)] [50 4017 wurde offiziell aus 50 1319 umgebaut] |
| __.12.1958 | Umzeichnung in "50 4017" | |
| 23.12.1958 | Probefahrt [Schwerte - Hamm u.z.] | |
| 23.12.1958 | Abnahme [durch AW Schwerte] | |
| 27.08.1966 | z-Stellung | |
| 22.11.1966 |
Ausmusterung [Hamm] [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 792] [15.11.1967+ 12.04.1968 abgst. in Soest vh.) |
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| __.__.1969 | ++ [AW Lingen] [4. Quartal 1969, bis spätestens 31.12.1969] |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |