| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Krupp | Typ: | 50 |
Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 2382 | Bauart: | 1'E-h2 |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1940 | Spurweite: | 1435 mm | ||
| Lebenslauf |
| 29.11.1940 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "50 921" | |
| 03.12.1940 | Abnahme | |
| 20.08.1945 |
=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D]
"50 921" [Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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| 10.09.1946 |
=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"50 921" [Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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| 12.09.1948 |
=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"50 921" [Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "50 921" | |
| __.__.1960 | - |
08.09.1960 Umbau durch AW Schwerte [D]
[Ersatz des aus nicht alterungsbeständigem St 47 K-Stahl gefertigten Kessels durch einen St 34-Kessel (BZA 211), Ersatzkessel war vorher in 52 4795 eingebaut] |
| 09.08.1967 | z-Stellung | |
| 01.01.1968 | Umzeichnung in "050 921-6" | |
| 10.07.1969 | Genehmigung zur Ausmusterung [Schwandorf] [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 863] | |
| 28.09.1970 | an Rhein-Ruhr-Schrotthandels GmbH & Co. KG, Lohof (bei München) [D] "050 921-6" [mit Verkaufsschreiben 19.9120] | |
| __.__.197x | ++ [Rhein-Ruhr, Grafenwöhr] |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |
Geschichte & Hintergründe