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28.11.1940 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 920" |
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02.12.1940 |
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Abnahme |
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19.07.1945 |
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=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main)
[D]
"50 920"
[Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"50 920"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"50 920"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"50 920" |
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__.__.1959 |
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02.06.1959 Umbau durch AW Bremen [D]
[Ersatz des aus nicht alterungsbeständigem St 47 K-Stahl gefertigten Kessels durch einen St 34-Kessel (Esslingen 4783/1944), Ersatzkessel war vorher in 52 1559 eingebaut] |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "050 920-8" |
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27.08.1973 |
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z-Stellung |
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06.03.1974 |
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Genehmigung zur Ausmusterung [Lehrte] [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 910] |
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30.07.1974 |
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an DEUMU - Deutsche Erz- und Metall-Union GmbH, Hannover [D]
"050 920-8" [mit Verkaufsschreiben 19.9134] |
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__.__.1974 |
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++ [DEUMU, AW Braunschweig] [bis spätestens 07.10.1974] |
Lebenslauf
