Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
Hersteller: | BMAG | Typ: | 01.10 |
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Fabriknummer: | 11347 | Bauart: | 2'C1'-h3 |
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Baujahr: | 1940 | Spurweite: | 1435 mm | ||
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Lebenslauf |
__.06.1940 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "01 1091" | |
27.06.1940 | Abnahme | |
__.__.194x | - | 31.08.1945 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
01.09.1945 | - | 06.07.1947 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
19.07.1945 |
=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main)
[D]
"01 1091" [Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"01 1091" [Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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07.07.1947 | - | 18.01.1949 z-Stellung |
12.09.1948 |
=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"01 1091" [Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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19.01.1949 | - |
10.05.1949 Umbau durch PAW Henschel [D]
[Aufarbeitung nach Abstellung, Entfernen der Stromlinienverkleidung, Anbringen von Kesselbekleidung, Umlaufblechen sowie kleinen Windleitblechen (Sonderarbeiten 25 und 44, im Rahmen einer L4 Untersuchung)] |
07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "01 1091" | |
25.07.1955 | - |
25.08.1955 Umbau durch Ausbesserungswerk Braunschweig [D]
[Ausrüstung mit Verbrennungskammerkessel (Henschel 29089/1955) und Heinl Mischvorwärmer (im Rahmen einer L4 Untersuchung)] |
01.01.1968 | Umzeichnung in "011 091-6" | |
15.09.1971 | z-Stellung [Lok mit Tender im Bw Rheine, später im AW Braunschweig abg.] | |
15.12.1971 | Ausmusterung [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 897] | |
28.12.1971 | Ausmusterung [gemäß Verf. BD Mst 21A M22 Zlad] | |
07.05.1973 | an DEUMU - Deutsche Erz- und Metall-Union GmbH, Hannover [D] "011 091-6" [mit Verkaufsschreiben 19.9033] | |
__.08.1973 | - | __.10.1973 ++ [DEUMU, AW Braunschweig] |
Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |