| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Borsig | Typ: | pr. P 8 |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 8552 | Bauart: | 2'C-h2 |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1913 | Spurweite: | 1435 mm |
Fremdverwendungen ausblenden |
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| Lebenslauf |
| __.__.1913 |
Auslieferung an KED Saarbrücken - Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn, Königliche Eisenbahndirektion Saarbrücken [D] "2434 Saarbrücken" |
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| 29.11.1918 | => ED Saarbrücken - Preußische Staatsbahn, Eisenbahndirektion Saarbrücken [D] "2434 Saarbrücken" | |
| 10.03.1920 | => Direktion der Saarbahnen [D] "2409 SAAR" | |
| 16.03.1921 | => SAAR - Eisenbahnen des Saargebietes [D] "2409 SAAR" | |
| 01.03.1935 |
=> DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D]
"38 3841" [Wiedereingliederung des Saargebiets ins Deutsche Reich] |
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| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "38 3841" | |
| __.05.1945 | - | __.08.1948 an Unbekannt [D] "38 3841" [vmtl. SNCF] [für französische Besatzungsmacht] |
| __.08.1948 |
an HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebiets [D]
"38 3841" [Rückgabe] [Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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| 12.09.1948 |
=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebiets [D]
"38 3841" [Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "38 3841" | |
| 12.07.1963 | z-Stellung [Lok mit Tender im Bw Mannheim, später im AW Trier abg.] | |
| 30.11.1964 | Ausmusterung [Mannheim] [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 735] | |
| 04.12.1964 | Ausmusterung [gemäß Verf. BD Kar 21A M6 Faul] | |
| __.__.1965 | ++ [AW Trier] [1. Quartal 1965, bis spätestens 31.03.1965] |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |