| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Union | Typ: | pr. T 11 |
Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 1453 | Bauart: | 1'C-n2t |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1906 | Spurweite: | 1435 mm | ||
| Lebenslauf |
| __.__.1906 |
Auslieferung an KED Posen - Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn, Königliche Eisenbahndirektion Posen [D] "7237 Posen" |
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| __.__.1907 | Umzeichnung in "7510 Posen" | |
| __.11.1918 | => ED Posen - Preußische Staatsbahn, Eisenbahndirektion Posen [D] "7510 Posen" | |
| __.__.19xx | an PKP - Polskie koleje Państwowe [P] "Oki 1-27" [1. Besetzung] [zwischen 1918 und 1920] | |
| __.__.1939 | an DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "Oki 1-27" | |
| 29.08.1941 | Umzeichnung in "74 139" [2. Besetzung] | |
| __.__.1945 | an PKP - Polskie koleje Państwowe [PL] "74 139" | |
| 01.09.1946 |
Umzeichnung in "Oki 1-20" [2. Besetzung] [gemäß Umzeichnungsplan der sowjetischen Militärtransportverwaltung, Lemberg] |
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| 12.07.1956 | Ausmusterung | |
| __.__.1956 |
an Kopalnia Węgla Kamiennego »Wieczorek«, Katowice-Nikiszowiec
[PL]
[Steinkohlenbergwerk »Wieczorek«, Kattowitz-Nikischschacht] [als Werklok] |
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Verbleib unbekannt |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |
Geschichte & Hintergründe