| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | WLF | Typ: | 44 ÜK |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 9446 | Bauart: | 1'E-h3 |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1942 | Spurweite: | 1435 mm |
Fremdverwendungen einblenden |
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Beheimatungen / Untersuchungen |
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| __.__.1942 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "44 1090 ÜK" | |
| __.10.1942 | Abnahme | |
| __.__.194x | => DR - Deutsche Reichsbahn [D] "44 1090" | |
| 26.05.1951 | - | 10.04.1953 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
| 19.11.1965 | - |
29.12.1965 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[Ausrüstung mit Ölhauptfeuerung (im Rahmen einer L4 Untersuchung)] |
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "44 0090-9" | |
| 19.07.1982 | Abstellung | |
| 20.07.1982 | - |
24.08.1982 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[zur Provisorischen mobilen Heizanlage (PmH) im Rahmen einer L6 Untersuchung, Rückbau auf Kohlefeuerung, nicht fahrfähig] [Übergangsform zwischen fahrfähiger Heizlok und nicht fahrfähigem Dampfspender] |
| 24.08.1982 | Ausmusterung | |
| 03.04.1986 | - |
31.07.1986 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[zum DEL, Dampfenergiererzeuger Lok (Dampfspender), im Rahmen einer L7 Untersuchung] |
| __.__.1989 | ++ [Bw Seddin] |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |
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