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30.03.1939 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"44 122" |
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06.04.1939 |
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Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Schwerte] |
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19.07.1945 |
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=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main)
[D]
"44 122"
[Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"44 122"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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24.02.1948 |
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13.06.1948 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"44 122"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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19.05.1949 |
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05.01.1950 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"44 122" |
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02.02.1950 |
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09.11.1950 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "044 122-0" |
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31.10.1976 |
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z-Stellung [Lok mit Tender im Bw Gelsenkirchen-Bismarck abg.] |
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22.12.1976 |
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Ausmusterung [gemäß Verf. ZTL 200.2002 Fau 2/1 vom 22.12.1976] |
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27.12.1976 |
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Ausmusterung [gemäß Verf. BD Esn 21A M17 Fau1/10] |
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__.__.1977 |
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++ [AW Limburg] [1.Halbjahr 1977, bis spätestens 30.06.1977] |
Lebenslauf
