Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
Hersteller: | Krupp | Typ: | 44 | Lebenslauf | |
Fabriknummer: | 2268 | Bauart: | 1'E-h3 | Bilderupload | |
Baujahr: | 1940 | Spurweite: | 1435 mm | Fremdverwendungen einblenden | |
Beheimatungen / Untersuchungen |
__.__.1941 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "44 620" | |
31.10.1941 | Abnahme | |
__.__.194x | => DR - Deutsche Reichsbahn [D] "44 620" | |
02.07.1946 | - | 30.03.1948 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
10.06.1948 | - | 16.12.1948 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
14.07.1950 | - | 25.12.1950 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
02.05.1951 | - | 06.12.1951 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
17.09.1963 | - |
31.10.1963 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[Ausrüstung mit Ölhauptfeuerung (im Rahmen einer L4 Untersuchung)] |
01.06.1970 | Umzeichnung in "44 0620-3" | |
21.07.1980 | - | 15.12.1980 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
16.12.1980 | - | 08.10.1981 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
30.12.1981 | z-Stellung | |
02.11.1982 | - |
08.12.1982 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen [DDR]
[zur Provisorischen mobilen Heizanlage (PmH) im Rahmen einer L6 Untersuchung, Rückbau auf Kohlefeuerung, nicht fahrfähig] [Übergangsform zwischen fahrfähiger Heizlok und nicht fahrfähigem Dampfspender] |
08.12.1982 | Ausmusterung | |
__.__.1990 | ++ [Bw Rostock-Seehafen] |
Fotos |
Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |
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