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03.02.1941 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 958" |
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05.02.1941 |
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Abnahme |
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19.07.1945 |
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=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main)
[D]
"50 958"
[Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"50 958"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"50 958"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"50 958" |
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__.__.1955 |
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20.12.1955 Umbau durch AW Schwerte [D]
[Ersatz des aus nicht alterungsbeständigem St 47 K-Stahl gefertigten Kessels durch einen St 34-Kessel (BZA 103), Ersatzkessel war vorher in 52 7719 eingebaut] |
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28.09.1967 |
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z-Stellung |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "050 958-8" |
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12.03.1968 |
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Ausmusterung [Hamm] [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 829] |
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__.11.1968 |
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an Karl-Ernst Metzger GmbH & Co. KG, Witten [D]
"050 958-8" [mit Verkaufsschreiben 19.3055] |
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__.__.1969 |
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++ [Metzger, Witten Hbf] [2. Quartal 1969, bis spätestens 30.06.1969] |
Lebenslauf
