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__.__.1940 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 718" |
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08.10.1940 |
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Abnahme |
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20.08.1945 |
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=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D]
"50 718"
[Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"50 718"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"50 718"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"50 718" |
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__.__.1955 |
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Umbau [Ersatz des aus nicht alterungsbeständigem St 47 K-Stahl gefertigten Kessels durch einen St 34 Kessel (Henschel 28212/1944), Ersatzkessel war vorher in 52 2855 eingebaut] |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "050 718-6" |
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06.01.1970 |
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z-Stellung |
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14.01.1971 |
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z-Stellung |
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15.12.1971 |
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Ausmusterung [Wuppertal-Vohwinkel] [gemäß HVB Verf. 21.213 Fau 897] |
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28.02.1972 |
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an Hansa Rohstoffverwertung GmbH, Düsseldorf [D]
[mit Verkaufsschreiben 19.9023] |
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__.__.197x |
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++ [Hansa, Bochum Hbf, Anschluß Krupp-Hüttenwerke] |
Lebenslauf
