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25.06.1935 |
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Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D]
"01 148" |
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01.07.1935 |
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Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Braunschweig] |
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02.02.1937 |
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=> DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"01 148" |
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28.01.1945 |
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31.07.1945 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
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19.07.1945 |
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=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main)
[D]
"01 148"
[Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebiets [D]
"01 148"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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19.11.1946 |
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27.03.1947 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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23.07.1947 |
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30.12.1947 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"01 148"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"01 148" |
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02.03.1961 |
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01.10.1961 Umbau durch Ausbesserungswerk Nied [D]
[Ausrüstung mit Verbrennungskammer-Kessel (Jung 13083/1959), Mischvorwärmer Bauart 1957 und Einfachventil-Heißdampfregler (im Rahmen einer L3 Untersuchung)] |
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12.07.1967 |
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z-Stellung [Lok mit Tender im Bw Paderborn abg.] |
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14.11.1967 |
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Ausmusterung [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 812] |
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27.11.1967 |
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Ausmusterung [gemäß Verf. BD Esn 21A Mxx] |
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__.03.1968 |
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++ [AW Bremen] |
Lebenslauf
