|
23.12.1950 |
|
Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"82 006" |
|
30.12.1950 |
|
Abnahme [AW Mülheim-Speldorf] |
|
__.__.1954 |
- |
21.04.1954 Umbau durch Henschel & Sohn GmbH, Kassel [D]
[Ausrüstung mit Henschel Mischvorwärmer Bauart MVT, Turbospeisepumpe Typ TP BB 180 sowie Friedmann Injektor] |
|
20.09.1967 |
|
z-Stellung |
|
01.01.1968 |
|
Umzeichnung in "082 006-8" |
|
12.03.1968 |
|
Genehmigung zur Ausmusterung [Hamburg-Harburg] [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 829] |
|
17.11.1969 |
|
an Eisen & Metall AG, Gelsenkirchen [D]
"082 006-8" [mit Verkaufsschreiben 19.8733] |
|
__.__.19xx |
|
++ [Eisen & Metall, Gelsenkirchen] |
Lebenslauf
![Krupp 2882 - DB "082 006-8"
01.09.1968 - Buchholz, Bahnhof
Peter Driesch [†] (Archiv Stefan Carstens)](https://www.dampflokomotivarchiv.de/images/tumbs/krupp_2882_51.jpg "Krupp 2882 - DB \"082 006-8\"
01.09.1968 - Buchholz, Bahnhof
Peter Driesch [†] (Archiv Stefan Carstens)")
