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__.__.1943 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 2843 ÜK" [1. Besetzung] |
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14.01.1943 |
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Abnahme |
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19.07.1945 |
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=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main) [D]
"50 2843"
[Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"50 2843"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"50 2843"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"50 2843" |
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__.__.1958 |
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__.01.1958 Umbau durch AW Schwerte [D]
["Schwerter Rahmentausch"] |
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__.01.1958 |
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Umzeichnung in "50 242" [2. Besetzung] |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "050 242-7" |
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02.02.1968 |
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z-Stellung [Lok mit Tender in Hohenbudberg, später im Bf Karthaus abg.]
[13.04.1968 abgst. in Karthaus vh.] |
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21.06.1968 |
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Genehmigung zur Ausmusterung [Hohenbudberg] [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 832] |
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07.08.1968 |
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Ausmusterung [gemäß Verf. BD Köl 21A M38 Fau] |
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26.02.1970 |
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an Metallum AG, Saarbrücken [D]
"050 242-7" [mit Verkaufsschreiben 19.9011] |
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__.__.197x |
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++ [Metallum, Karthaus] |
Lebenslauf
