|
01.01.1943 |
|
Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"44 1687 ÜK" |
|
02.01.1943 |
|
Probefahrt [Stargard - Altdamm] |
|
02.01.1943 |
|
Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Stargard] |
|
28.09.1944 |
- |
16.12.1944 Abstellung [Lok kalt abg.] |
|
01.03.1945 |
- |
04.07.1946 z-Stellung |
|
19.07.1945 |
|
=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main)
[D]
"44 1687"
[Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] |
|
05.07.1946 |
- |
31.08.1947 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
|
10.09.1946 |
|
=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"44 1687"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
|
01.09.1947 |
- |
__.__.19xx z-Stellung [Lok vmtl. bis 11.01.1952 abg.] |
|
12.09.1948 |
|
=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"44 1687"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
|
07.09.1949 |
|
=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"44 1687" |
|
01.01.1968 |
|
Umzeichnung in "044 687-2" |
|
07.10.1975 |
|
z-Stellung [Lok mit Tender im AW Braunschweig, später im Bw Duisburg-Wedau abg.] |
|
22.12.1975 |
|
Ausmusterung [gemäß Verf. ZTL 200.2002 Fau 2/1 vom 22.12.1975] |
|
22.12.1975 |
|
Ausmusterung [gemäß Verf. BD Esn 21A M17 Fau 1/6] |
|
__.__.1976 |
|
++ [Bw Duisburg-Wedau] [1. Halbjahr 1976, bis spätestens 04.1976] |
Lebenslauf
