|
07.12.1942 |
|
Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"44 1523 ÜK" |
|
09.12.1942 |
|
Probefahrt [Braunschweig - Lehrte] |
|
09.12.1942 |
|
Abnahme [Reichsbahnausbesserungswerk Braunschweig] |
|
01.03.1945 |
- |
31.08.1945 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
|
19.07.1945 |
|
=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main)
[D]
"44 1523"
[Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] |
|
10.09.1946 |
|
=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"44 1523"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
|
01.11.1946 |
- |
11.06.1947 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
|
12.09.1948 |
|
=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"44 1523"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
|
07.09.1949 |
|
=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"44 1523" |
|
31.08.1950 |
- |
27.10.1950 Abstellung [warten auf Ausbesserung] |
|
28.10.1950 |
- |
16.02.1952 z-Stellung |
|
07.07.1967 |
- |
04.10.1967 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] [BD-Reserve] |
|
01.01.1968 |
|
Umzeichnung in "044 523-9" |
|
15.09.1972 |
|
z-Stellung [Lok mit Tender im AW Braunschweig abg.] |
|
21.12.1972 |
|
Genehmigung zur Ausmusterung [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 904] |
|
29.12.1972 |
|
Ausmusterung [gemäß Verf. BD Köl 21 M39 Zlad] |
|
17.08.1973 |
|
an DEUMU - Deutsche Erz- und Metall-Union GmbH, Hannover [D]
"044 523-9" [mit Verkaufsschreiben 19.9075] |
|
__.__.197x |
|
++ [DEUMU, AW Braunschweig] |
Lebenslauf
