| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Hanomag | Typ: | (pr. G 3) |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 1759 | Bauart: | C-n2 |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1884 | Spurweite: | 1435 mm |
Fremdverwendungen ausblenden |
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| Lebenslauf |
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[nach Musterblatt III-3] [Hanomag-Typenbezeichnung L 30] |
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| __.__.1884 |
Auslieferung an KED Cöln linksrheinisch - Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn, Königliche Eisenbahndirektion Cöln linksrheinisch, Cöln [D] "1100 Cöln linksrh." |
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| __.__.1895 |
an KED Saarbrücken - Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn, Königliche Eisenbahndirektion Saarbrücken [D] "1100 Saarbrücken" |
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| __.__.1897 | Umzeichnung in "1021 Saarbrücken" | |
| __.05.1906 | Umzeichnung in "3143 Saarbrücken" | |
| __.__.1911 | Ausmusterung | |
| __.__.19xx | an KED Saarbrücken, Hauptwerkstätte Trier, Trier [D] | |
| __.__.19xx |
Umbau durch Hauptwerkstätte Trier, Trier [D]
[zu Kranprüfgewicht] [Entfernung aller Kesseleinbauten, Auffüllen des Kessels mit Beton] |
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| __.__.19xx |
=> RAW Trier - Reichsbahnausbesserungswerk Trier, Trier [D]
[weiterhin Verwendung als Kranprüfgewicht] |
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| 01.08.1946 |
=> EAW Trier - Eisenbahnausbesserungswerk Trier, Trier [D]
[weiterhin Verwendung als Kranprüfgewicht] |
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| 01.04.1953 |
=> AW Trier - Ausbesserungswerk Trier, Trier [D]
[weiterhin Verwendung als Kranprüfgewicht] |
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| __.__.198x |
Aufarbeitung im AW Trier, Trier [D]
[als rollfähiges Exponat] |
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| __.__.1984 | an VMN - Verkehrsmuseum Nürnberg, Nürnberg [D] "3143 Saarbrücken" | |
| 03.10.1985 | - | 13.10.1985 Präsentation bei der Jubiläumsausstellung 150 Jahre Eisenbahnen in Deutschland, Bochum-Dahlhausen [D] |
| 01.07.1996 | => DB Museum, Nürnberg [D] "3143 Saarbrücken" |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |