| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | BMAG | Typ: | pr. P 8 |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 4630 | Bauart: | 2'C-h2 |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1911 | Spurweite: | 1435mm | ||
| Lebenslauf |
| 24.05.1911 |
Auslieferung an KED Cassel - Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn, Königliche Eisenbahndirektion Cassel [D] "2436 Cassel" |
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| 02.06.1911 | Abnahme | |
| __.11.1918 | => ED Cassel - Preußische Staatsbahn, Eisenbahndirektion Cassel [D] "2436 Cassel" | |
| 01.04.1920 | => DR - Reichseisenbahnen des Deutschen Reiches [D] "2436 Cassel" | |
| 31.08.1924 | => DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D] "2436 Cassel" | |
| 21.10.1925 | Umzeichnung in "38 1272" | |
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "38 1272" | |
| __.__.194x |
=> DR - Deutsche Reichsbahn [D]
"38 1272" [unklare Datenlage in der ab 17.02.1948 geführten Betriebsbuchzweitschrift] [in der Zweitschrift (Erstschrift ging durch Kriegseinwirkungen verloren) sowie der Werkkarte wird die Fabriknummer der Lok mit Henschel 16489/1918 angegeben] [Fabriknummer gehört zum Betriebstender, mit dem 38 1272 seit dem 05.10.1953 gekuppelt war] |
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| 08.03.1960 | - | 31.08.1960 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
| 24.02.1965 | - | 25.04.1966 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
| 11.12.1966 | - | 31.05.1967 Abstellung [Lok betriebsfähig abg.] |
| 24.12.1968 |
Abstellung [Lok nach Unfall vom 29.08.1968 (Flankenfahrt) bis zur Abstellung nur noch als Dampfspender eingesetzt] |
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| 23.01.1969 | z-Stellung | |
| 19.02.1969 | Ausmusterung [Dresden] [gemäß Ausmusterungsprotokoll 47/69] | |
| 27.03.1969 | ++ [Raw Cottbus] |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |