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__.09.1923 |
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Auslieferung DR - Reichseisenbahnen des Deutschen Reiches [D]
"78 408" |
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25.09.1923 |
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Abnahme |
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31.08.1924 |
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=> DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D]
"78 408" |
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02.02.1937 |
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=> DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"78 408" |
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13.03.1945 |
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z-Stellung |
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19.07.1945 |
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=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main) [D]
"78 408"
[Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] |
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04.11.1946 |
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Ausmusterung [RBD Frankfurt, gemäß OBL Verf. vom 05.11.1946] [Kriegsschadlok]
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27.06.1947 |
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an HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebiets [D]
"78 408" [Wiederinbetriebnahme]
[nach Beseitigung der Kriegsschäden im RAW Nied unter Verwendung des Kessels von AL 8406]
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebiets [D]
"78 408"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"78 408" |
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05.04.1967 |
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z-Stellung [Lok im Bf Schweinfurt, später im AW Trier abg.] |
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05.07.1967 |
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Ausmusterung [Schweinfurt] [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 809]
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__.__.1967 |
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++ [AW Trier] [4. Quartal 1967, bis spätestens 31.12.1967]
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Lebenslauf