| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Krauss | Typ: | bay. D II |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 5136 | Bauart: | C-n2t |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1904 | Spurweite: | 1435 mm |
Fremdverwendungen ausblenden |
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| Lebenslauf |
| 27.07.1904 | Auslieferung an K.Bay.Sts.B. - Königlich Bayerische Staats-Eisenbahnen [D] "2466" | |
| 04.08.1904 | Abnahme | |
| 24.04.1920 | => DR - Reichseisenbahnen des Deutschen Reiches, Gruppenverwaltung Bayern [D] "2466" | |
| 31.08.1924 | => DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D] "2466" | |
| 30.05.1926 | Umzeichnung in "89 664" | |
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "89 664" | |
| 19.07.1945 | => OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main) [D] "89 664" | |
| 10.09.1946 | => HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebiets [D] "89 664" | |
| 20.11.1947 | Ausmusterung | |
| 21.11.1947 |
Einsatz im Ausbesserungswerk Ingolstadt, Ingolstadt [D]
[als Werklok im internen Verschub] |
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| 12.09.1948 | => VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D] | |
| 12.09.1948 |
Einsatz im Ausbesserungswerk Ingolstadt, Ingolstadt [D]
[als Werklok im internen Verschub] |
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| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] | |
| 07.09.1949 |
Einsatz im Ausbesserungswerk Ingolstadt, Ingolstadt [D]
[als Werklok im internen Verschub] |
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Verbleib unbekannt |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |