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11.11.1941 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 1710" |
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13.11.1941 |
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Abnahme |
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21.11.1941 |
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Indienststellung [Reichsbahndirektion Köln] |
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20.08.1945 |
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=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D]
"50 1710"
[Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"50 1710"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"50 1710"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"50 1710" |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "051 710-2" |
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26.07.1972 |
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z-Stellung [04.09.1972 abgst. in Hohenbudberg vh.] |
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08.11.1972 |
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Ausmusterung [Neuss] [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 903] |
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22.02.1973 |
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an Paul Jost GmbH, Duisburg [D]
"051 710-2" [mit Verkaufsschreiben 19.9010] |
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__.__.197x |
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++ [Jost, Mülheim (Ruhr)-Speldorf] |
Lebenslauf
