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07.04.1942 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 1640 ÜK" |
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10.04.1942 |
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Abnahme |
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19.07.1945 |
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=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main)
[D]
"50 1640"
[Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"50 1640"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"50 1640"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"50 1640" |
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__.__.1959 |
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19.03.1959 Umbau durch AW Schwerte [D]
[Ersatz des aus nicht alterungsbeständigem St 47 K-Stahl gefertigten Kessels durch einen St 34-Kessel (Henschel 28246/1944), Ersatzkessel war vorher in 50 346 eingebaut] |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "051 640-1" |
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28.12.1972 |
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z-Stellung |
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12.04.1973 |
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Ausmusterung [Duisburg-Wedau] [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 906] |
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05.07.1974 |
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an DEUMU - Deutsche Erz- und Metall-Union GmbH, Hannover [D]
"051 640-1" [mit Verkaufsschreiben 19.9124] |
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__.__.197x |
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++ [DEUMU, Recklinghausen-Süd] |
Lebenslauf
