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__.05.1941 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 1426" |
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03.05.1941 |
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Abnahme |
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20.08.1945 |
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=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D]
"50 1426"
[Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"50 1426"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"50 1426"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"50 1426" |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "051 426-5" |
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07.09.1968 |
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10.09.1970 z-Stellung [Lok in Husum abg.] [Fahrzeug bleibt bis zur erneuten z-Stellung weiterhin abgestellt] |
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22.01.1971 |
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z-Stellung |
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02.06.1971 |
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Ausmusterung [Hamburg-Rothenburgsort] [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 889] |
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19.06.1972 |
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an Werner Hinrichs GmbH & Co., Lübeck [D]
"051 426-5" [mit Verkaufsschreiben 19.9063] |
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__.__.197x |
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++ [Hinrichs, Lübeck Hbf] |
Lebenslauf