08.02.1941 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"50 960" |
11.02.1941 |
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Abnahme |
19.07.1945 |
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=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main)
[D]
"50 960" [Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] |
10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"50 960" [Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"50 960" [Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"50 960" |
01.01.1968 |
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Umzeichnung in "050 960-4" |
18.12.1969 |
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01.07.1970 z-Stellung [Fahrzeug bleibt bis zur erneuten z-Stellung weiterhin abgestellt] |
14.01.1971 |
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z-Stellung [12.04.1971 abgst. in Karthaus vh.] |
02.06.1971 |
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Ausmusterung [Saarbrücken] [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 889] |
12.10.1971 |
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an Metallum AG, Saarbrücken [D]
"050 960-4" [mit Verkaufsschreiben 19.9083] |
__.__.197x |
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++ [Metallum, Karthaus] |