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__.__.1942 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"44 1027 ÜK" |
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08.04.1942 |
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Abnahme |
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01.08.1945 |
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=> D.O.C.F. - Détachement d'Occupation des Chemins de Fer Français, Speyer
[D]
"44 1027"
[obere Eisenbahnaufsichtsbehörde der französisch besetzten Zone]
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08.01.1946 |
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=> ODE - Oberdirektion der Deutschen Eisenbahnen der französisch besetzten Zone, Speyer [D]
"44 1027" |
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13.06.1946 |
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=> D.O.C.F. - Détachement d'Occupation des Chemins de Fer Français, Speyer
[D]
"44 1027"
[nach Auflösung der Oberdirektion der Deutschen Eisenbahnen der französisch besetzten Zone] |
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30.08.1947 |
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=> SWDE - Betriebsvereinigung der Südwestdeutschen Eisenbahnen, Speyer [D]
"44 1027" |
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15.10.1949 |
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=> SWDE - Deutsche Bundesbahn, Betriebsvereinigung der Südwestdeutschen Eisenbahnen, Speyer [D]
"44 1027" |
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24.11.1950 |
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Abstellung [Lok in Offenburg, später im Bf Lindersdorf abg.] |
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01.12.1950 |
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z-Stellung |
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18.12.1951 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"44 1027" |
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20.11.1958 |
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Ausmusterung [Offenburg] [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 428] |
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09.05.1960 |
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an Elisabeth Layritz GmbH, Nürnberg [D]
"44 1027" [mit Verkaufsschreiben 19.5261]
[Lok am 24.02.1961 nach Österreich abgefahren] |
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__.__.1961 |
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++ [Hebenstreit, Blumau-Neurisshof (A)] [02. oder 03.1961] |
Lebenslauf