| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Henschel | Typ: | 50 ÜK |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 26823 | Bauart: | 1'E-h2 |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1942 | Spurweite: | 1435 mm | ||
| Lebenslauf |
| __.09.1942 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "50 2755 ÜK" [1. Besetzung] | |
| 19.09.1942 | Abnahme | |
| 20.08.1945 |
=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D]
"50 2755" [Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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| 10.09.1946 |
=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"50 2755" [Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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| 12.09.1948 |
=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"50 2755" [Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "50 2755" | |
| __.__.1958 | - | 04.03.1958 Umbau durch AW Schwerte [D] ["Schwerter Rahmentausch"] |
| 04.03.1958 | Umzeichnung in "50 236" [2. Besetzung] | |
| 15.07.1967 |
z-Stellung [Lok mit Tender im Bf Weilburg, später im Bf. Frankfurt (Main) Ost abg.] [17.03.1968 abgst. im Bf Weilburg vh.] |
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| 01.01.1968 | Umzeichnung in "050 236-9" | |
| 12.03.1968 |
Ausmusterung [Limburg] [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 829] [17.03.1968 abgst. im Bf Weilburg (Lahn) vh.] |
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| 25.03.1968 | Ausmusterung [gemäß Verf. BD Ffm 21A M16 Fau] | |
| 26.11.1968 | an Walter Trapp GmbH, Frankfurt (Main) [D] "050 236-9" [mit Verkaufsschreiben 19.3057] | |
| __.__.196x | ++ [Trapp, Frankfurt (Main)-Osthafen] |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |