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14.11.1923 |
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Auslieferung an DR - Reichseisenbahnen des Deutschen Reiches [D]
"39 051" |
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__.__.1923 |
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Abnahme |
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31.08.1924 |
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=> DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D]
"39 051" |
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02.02.1937 |
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=> DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"39 051" |
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20.08.1945 |
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=> RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D]
"39 051"
[Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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10.09.1946 |
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"39 051"
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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12.09.1948 |
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"39 051"
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"39 051" |
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04.12.1958 |
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z-Stellung [am 08.12.1959 Überführung als z-Lok von Limburg nach Friedberg] |
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08.12.1959 |
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31.03.1960 Einsatz als Vorheizlok für Reisezugwagen in Friedberg [D]
"39 051" |
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30.09.1960 |
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Ausmusterung [gemäß Verf. HVB 21.213 Fau 382] |
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14.10.1960 |
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Ausmusterung [gemäß Verf. BD Ffm 21 M14 Fau] |
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27.04.1964 |
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an. Emil Baer, Friedrichssegen [D]
"39 051" [mit Verkaufsschreiben 19.4999] |
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__.__.1964 |
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++ [Baer, Friedrichssegen] |
Lebenslauf