Geschichte & HintergründeLänderbahnenOldenburgMecklenburgSachsenPreußenS 10S 10.1 (1911)S 10.1 (1914)S 10.2P 8P 10LieferungElberfeldBR 1739 001 - 39 01039 011 - 39 02239 023 - 39 03039 031 - 39 03839 039 - 39 05039 051 - 39 06039 061 - 39 07039 071 - 39 08239 083 - 39 11539 116 - 39 13139 132 - 39 17139 172 - 39 18639 187 - 39 19339 194 - 39 19639 197 - 39 19839 199 - 39 20939 210 - 39 21739 218 - 39 23039 231 - 39 24739 248 - 39 260VerbleibG 8G 8.1G 8.2G 9G 10T 2T 3T 8T 9.1T 9.2T 9.3T 10T 11T 12T 13T 13.1T 14T 14.1T 16 / T 16.1T 18T 20BadenWürttembergBayernDRG-EinheitslokomotivenDRG-ZahnradlokomotivenDRG-Schmalspurlok.KriegslokomotivenDB-NeubaulokomotivenDB-UmbaulokomotivenDR-NeubaulokomotivenDR-RekolokomotivenELNA-LokomotivenIndustrielokomotivenFeuerlose LokomotivenSonderkonstruktionenSAAR (1920 - 1935)DB-Bestand 1968DR-Bestand 1970AuslandsbeständeErhaltene FahrzeugeLokbestandslistenZerlegungen | Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Borsig | Typ: | pr. P 10 |
Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 11001 | Bauart: | 1'D1'-h3 |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1922 | Spurweite: | 1435 mm | ||
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Beheimatungen / Untersuchungen
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| Beheimatungen |
| __.06.1922 | - | __.__.19xx | Bw Osnabrück Hbf | |
| __.__.19xx | - | __.__.19xx | Bw Reichenbach | (31.12.1935 in Reichenbach vh.) |
| __.__.19xx | - | 20.08.1945 | Bw Dresden-Altstadt |
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