Geschichte & HintergründeBRD - Bundesrepublik Deutschland
Laut Horst Troches Standardwerk Die Baureihe 03, EK 2012, S.260 ergab eine erste Zählung von Oktober bzw. November 1945 in den amerikanischen und britischen Besatzungszonen einen Bestand von 128 Loks der Baureihe 03. Zusätzlich waren in den beiden Zonen etliche Räumlokomotiven stehen geblieben, so dass nach Ausmusterung von 03 033 (August 1945) insgesamt 147 Maschinen vorhanden waren. Aufgrund schwerer Schäden mussten noch 03 103, 231 sowie 279 aus dem Bestand abgesetzt werden, somit verblieben in den Westzonen 144 Stück der leichten Pazifiks.Wegen des großen Mangels an Schnellzuglokomotiven in der französischen Besatzungszone überließ man ihr zwischen Juni 1946 und Januar 1947 insgesamt 16 Loks der Baureihe 03, die in der ED Mainz (15 Stück) und der ED Saarbrücken (1 Stück) verblieben.
Nachdem 03 113 am 09.12.1952 im Zuge eines Loktausches DB/ÖBB von der DB übernommen wurde, war der endgültige Bestand von 145 DB Loks der Baureihe 03 erreicht. Diese Zahl blieb dann ungefähr 10 Jahre lang relativ konstant, anschließend machte der übliche Verdrängungseffekt durch die moderne Traktion auch vor den 03ern nicht halt. Jeweils zum Jahresende befanden sich 1960 noch 144, 1962 noch 140, 1964 noch 131, 1966 noch 80, 1967 noch 54 sowie 1968 -die 03er wurden zum 01.10.1968 aus dem Unterhaltungsbestand gestrichen- noch 31 Stück der Pazifiks im Bestand.
Da das Bw Ulm bereits 1961 als Auslauf-Bw für die Baureihe 03 bestimmt wurde verwundert es nicht, dass dort 1972 die letzten beiden DB 03er ausgemustert wurden.