Geschichte & HintergründeLänderbahnenOldenburgMecklenburgSachsenPreußenS 10S 10.1 (1911)S 10.1 (1914)S 10.2P 8P 10G 8G 8.1G 8.2G 9G 10T 2T 3T 8T 9.1T 9.2T 9.3T 10T 11T 12T 13T 13.1T 14T 14.1T 16 / T 16.1T 18T 20Verbleib pr. T 20BadenWürttembergBayernDRG-EinheitslokomotivenDRG-ZahnradlokomotivenDRG-Schmalspurlok.KriegslokomotivenDB-NeubaulokomotivenDB-UmbaulokomotivenDR-NeubaulokomotivenDR-RekolokomotivenELNA-LokomotivenIndustrielokomotivenFeuerlose LokomotivenSonderkonstruktionenSAAR (1920 - 1935)DB-Bestand 1968DR-Bestand 1970AuslandsbeständeErhaltene FahrzeugeLokbestandslistenZerlegungen | Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Borsig | Typ: | pr. T 20 |
Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 11111 | Bauart: | 1'E1'-h2t |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1923 | Spurweite: | 1435 mm | ||
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Beheimatungen / Untersuchungen
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| Beheimatungen |
| 20.02.1923 | - | 24.05.1942 | Bw Suhl | |
| 25.05.1942 | - | 08.03.1946 | Bw Goslar | |
| 09.03.1946 | - | 03.08.1946 | Unbekannt | |
| 04.08.1946 | - | 25.03.1953 | Bw Aschaffenburg |
| Untersuchungen |
| __.__.1939 | - | 08.12.1939 | RAW ? | L4 | Schwarz |
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